3月13日消息，今日，小米产业投资部合伙人潘九堂发文表示：“有朋友问小米汽车为何开局不错，个人总结三点：下决心真干(雷总下场/千亿资金准备/重投入研发和制造) + 大公司的打法(堆人堆时间堆钱打磨好产品) + 创业公司的组织/心态(以用户为中心/敢想敢干/敬畏行业)。大家可以用这三点去验证下过去10年新造车的成败案例”。
此前，小米创始人雷军在微博发布长文，回顾了小米汽车两年创业之路的关键蜕变。
他回忆，2024年第一代SU7推出时，自己满心紧张、倍感压力，而如今面对新一代SU7的登场，团队已愈发从容沉稳，能够坚守节奏、笃定前行。
雷军同时透露，截至目前，小米SU7累计交付量已达38万辆，市场反馈与用户口碑均远超初期预期。
全新一代小米SU7是小米汽车2026年推出的换代纯电轿车，预售价22.99万-30.99万元，分标准、Pro、Max三版，预计4月上市。
动力方面，该车搭载全系V6s Plus超级电机，标准版/Pro版最大功率235kW，零百加速5.28-5.7秒。
Max版双电机四驱综合功率495kW（690马力），零百加速2.78秒，极速265km/h。
续航方面，标准版CLTC 720km，Pro版902km，Max版835km，其中Max版15分钟补能670km。
智能驾驶硬件全系满配，标配激光雷达、4D毫米波雷达和英伟达Thor U芯片（700TOPS算力），支持Xiaomi HAD端到端高阶辅助驾驶。
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